耶穌的另一個名字

作詞：羅大佑　作曲：羅大佑　編曲：羅大佑

耶穌有另個名字　叫做你也叫做我
我們都有祂的聖靈　還有魔鬼的本性

撒旦有另個名字　叫做妳也叫做我
他在夢中將我驚醒　笑我平凡的人性

平凡有另個名字　叫做你也叫做我
我們都在白天犯罪　就像夜晚的懺悔

如此我才真正明白　星期天的教堂為誰開
上帝住的天堂門外　平凡的的魔鬼在等待
阿門

新的一年

原來成三個月幾月沒寫Blog了，過去的一年算是有驚無險的渡過，但一直沒有重大的突破或轉變。

終於將建道神學院的"信仰省思"的課程完成，其實我對能夠完成習作有點意外，因為課程從七月開始，十二月完成，其間有六份作業要完成，最後限期要在十二月交回所有的習作。我交回第一、二課的習作時已經是十月尾，十一月尾才交回第三、四課、而收到第五、六課的習作時已經十二月的第一個星期，要在三星期內完成的確有一點壓力。但想到自己因懶惰而把事情推完又推，如記要承擔責任，但感謝主，最後能夠完成整個課程，在學習的過程中上了寶貴的一課，要把事情盡快做好，不要拖延。

連下五城

星期六，返到公司當然無野做，比老闆見到返左工蒲咗頭就算數。

忽發奇想，不如去散散心。反正上不成officer course，大把時間。自從廣深鐵路四月份提速後就一直未搭過，想試一試CRH的威力有幾勁。

12點幾上到深圳，人唔算太多，先去提款機拎錢，然後買車票，95人民幣頭等，就試一試，上到車箱，搭頭等既人唔多，可能95人民幣貴了一點，成卡唔夠十個人；車箱光猛整潔。列車1237開出，預計1334到廣州東，中途停石龍。最初列車只在120km/h到130km/h徘徊，跟著徐徐升上160km/h左右，同以前的準高速列車的極速一樣。開始有點兒感到失望，以為不會在極速200km/h行走，到車1306在石龍停站，1309再開出。好戲在後頭，原來極速在後面，仲開到203km/h，一直維持了5分鐘左右，最後比原定時間早了3分鐘到了廣州東站。

出了閘，轉地鐵，先去天河城食飯，去食日式西餐，醫飽個肚後，去了樓下的天林書城打一陣書釘。坎人，再搭地鐵去海珠廣場附近的廣州賓館搭直巴落珠海。盛惠60大洋，雖然係中旅社的直巴，但睇落去都幾恐怖，就在等開車時，見到個司機拎住個鎚仔去揼個車轆，簡直的點兒冒汗，巴士1525開出。出了廣州在第一個收費亭，司機把車停下，再拎個鎚仔去揼個車轆，救命!

不過，在這兩個半小時，巴士經過了中山的翠亨村--中山先生的出生地，也算是意外的收獲。巴士在1800到達珠海拱北，就要步行過關往澳門。

1815已經出了澳門的關閘，求其搵架賭場的穿梭巴士上車，搭普通巴士分分鐘兜到暈，10分鐘出到市區，周圍行，到2100左右出港澳碼頭買船票，去到票房，即班豪華位開2200，普通位開2300，無奈都要買，試下係閘口等Satndby，不過機會十分渺茫。點知在票房隔離窗有一個葡國人，因趕住返香港，無用到張賭場送比佢既普通位贈票，而佢自己就買左張2200既豪華位船票，佢擺低叫我用左張贈票，我來不及說謝謝佢就入左閘啦，換左張2300既船票，臨入閘時有個女人走埋黎，問我張船票幾點，佢話有張2130想換我張2300，當然求之不得啦，唔駛去等standby可以即走。估唔到咁大個仔第一次一口可以搭免費噴射船........

Fokker 50

除左隻圖144外，仲買左隻愛爾蘭航空Aer Lingus既Fokker50。

太原街

早放工就落去灣仔太原街行吓，順便搵番之前想買個隻圖波列夫144超音速客機。

睇落去係唔係好似Concord呢? 其實佢比Concord更早面世，傳聞該款飛機的一部分設計是透過蘇聯特務自法國航太總部辦公室竊取和諧式客機的 設計圖，再加以改良，因此西方媒體喜稱之為「協和斯基」"Concordski"，意即「蘇俄版和諧機」。雖然在外觀與和諧機極為相似，但在設計上兩者其 實有很大的不同。在某程度上，圖-144在技術上甚至比和諧機更為先進，如圖-144的機頭兩側裝有細條狀的鴨翼，在起飛和著陸時使用，其作用能夠改善三 角翼在低速時的表現，而和諧機上是沒有這樣裝置的。兩款超音速客機在外觀上最大的分別是和諧機採用的S形前緣三角翼，而圖-144採用的是雙三角翼。

圖-144和協和機另一個不同之處，在於著陸時的制動方式。和諧機和普通民航客機一樣，著陸後利用反推力和制動器減速，但圖-144的引擎沒有配備反推器，需用減速傘協助減速。圖-144是世界上最後一款採用減速傘減速的客機。

圖-144S型客機於1975年12月26日起開始服役，提供貨運及郵政服務，來往莫斯科與哈薩克的阿拉木圖之間。至1977年11月始提供載客服務，但在1978年5月23日的空難發生後，俄羅斯國際航空（Aeroflot）於6月1日把圖-144退出客運行列，其載客服務只歷時半年，以及共完成55次航班。

圖-144在退出客運後，貨運服務沒有終止，俄航使用新型的圖-144D型飛機，配備更省油的RD-36-51引擎，其航線可以更長，可來往莫斯科與哈巴羅夫斯克之間。在飛機脫離商用服務以前，共完成了102次客運及貨運的正式航班。

圖-144在1980年代仍有服役，提供額外及非正式的航班，已知的最後一班圖-144飛於1987年，由克裡米亞飛往基輔。

明珠的婚姻

心血來潮，突然搵番15年前隻 劉以達與夢既"末世極樂"出黎聽，有一首歌聽落都幾感觸，就係首「明珠的婚姻」。

可否不要嫁不要嫁他吧 請你不要嫁不要嫁好嗎
也曾有位天真可愛花一般的姑娘
誰也陶醉於她穿起晚妝
傳說隨晚風吹起她有珍珠般的光芒
求偶求愛者烽湧於四方

然而原來曾被家長一早靜靜定了婚事
明天將蒙著眼嫁入故鄉

(不要嫁 不要嫁他吧)
隨晚風輕飄彷似珍珠般的姑娘
(不要嫁 不要嫁好嗎)
仍緬懷昨天心中的幻想

然而仍然無力推翻家長互賣互買婚事
明天將蒙著眼嫁入故鄉

(不要嫁不要嫁他吧) 不可以抗拒 永遠是你的家長
(不要嫁不要嫁好嗎) 始終不可以抱怨 永遠是你的家長
(不要嫁不要嫁他吧) 不可以計較 永遠是你的家長
(不要嫁不要嫁好嗎) 總之不可以放肆 永遠是你的家長(唏)

那從遠方一早分配要愛上的新郎
還送來約法一千三百章
每時每刻基本遵照到老也不可忘
還送來聘金及發電核能廠

女方的家長心中一早亦是做了準備
以滿園玫瑰做嫁妝

我相大家都估到歌詞係講緊d咩。

就讓浮名 輕拋劍外

千山我獨行不必相送